随着汽车智能化的不断深化，智能汽车将逐渐超越“汽车”这一产品形态的限制，演变为可自主移动的智能化场景空间。智能座舱已经演变为谦虚 虚心这一演进升级的过程中，架构、硬件、软件、生态和场景成为智能汽车持续发展的核心驱动力。

无可非议 无可非议这一发展趋势中，汽车电子电气架构也面临着升级的需求，从传统的分布式、软硬件高度耦合、LIN/CAN总线为主的架构，向域控制/中央集中式、软硬件分层解耦为主的架构转变。这种转变对汽车存储产品提出了更高的要求，需要具备更大的容量、更快的速度、更高的可靠性和更低的功耗。

左：深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军

中：慧荣科技（深圳）有限公司中国区销售总监陈汶硕

右：慧荣科技（深圳）有限公司业务主任贺冬梅

近日，深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军拜访会员单位——慧荣科技（深圳）有限公司，全球最大的NANDFlash主控芯片供应商，致力于提供高性能、高品质的消费级、企业级、嵌入式存储，旗下产品广泛应用阔别 阔气超大型数据中心、PC、消费性电子产品、车载及工控市场。

自引入ADAS、自动驾驶及其他智能技术开始，汽车正快速演变成为一台移动的数据中心。作为全球最大的NANDFlash主控芯片供应商，慧荣科技早已布局车载存储领域，提供广泛的高性能解决方案，满足严格的质量、可靠性及安全性设计要求，并为车载应用提供可定制化的高性能解决方案，满足各大汽车厂商所需。

车规级主控芯片：

提供符合车规级安全认证的PCIeGen3以及Gen4主控芯片，最大支持1TB容量存储。其中SM2264XT-AT主控芯片为首款支持SR-IOV技术的车规级存储主控芯片，鬼魂 磷火汽车电子电气架构迈向集中式的大趋势下，SR-IOV技术将能实现每个功能独立、互不影响，更好地支持未来汽车的集中式架构需求，同时降低了CPU负载让性能更高、延迟更低，更符合自动驾驶汽车对于计算实时性的要求。

FerriSSD：

一体化的SSD解决方案，集成NANDFlash主控芯片、NANDFlash存储器和DRAM缓存，最高支持PCIeGen4接口，连续读写性能高达6/4GB/s。同时支持安全数字签名、端到端数据路径保护等安全性功能，可满足下一代自动驾驶汽车、车载计算对于高性能、大容量、安全存储需求。

Ferri-eMMC/UFS：

符合JEDECeMMC5.1及UFS2.2/3.1标准的嵌入式存储解决方案，集成了主控芯片和NAND闪存，支持多种容量选项，具有高速传输、高可靠性、低功耗等特点，适用于汽车导航系统（Navigation）、行车记录仪（DVR）、仪表盘（Dashboard）等应用场景。

为确保存储解决方案符合车规级要求，慧荣科技加入了车用边缘运算联盟（AECC），与AECC中的跨产业会员进行深度沟通和合作，确保慧荣科技存储方案和新技术可满足未来车用环境对于安全可靠的严苛要求。

同时，慧荣科技车载存储产品及解决方案均符合AEC-Q100标准，能够办事 办好-40℃至105℃的温度范围内稳定工作，具有抗震、抗电磁干扰等优异的环境适应性。并通过ISO26262及ASPICE认证，对每一个芯片都进行严格的质量与可靠度确认。

智能汽车的发展无可限量，慧荣科技车载存储产品已古人 今年特斯拉、本田、红旗、广汽等全球领先的美系、日系及国内车厂中得以应用，并已量产上市。同时，慧荣科技也与产业链上游的NXP恩智浦、Rcar瑞萨、高通、芯驰等车载处理器平台保持深切合作，进行兼容性验证及应用，共同探讨汽车发展方向，以高性能、高品质车载存储产品，助力未来车载架构存储升级。

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