福田汽车，作为中国商用车领域的引领者，一直把轻客作为企业发展的战略核心业务。福田图雅诺历经二十三年的不断探索与积累，构建了全球最强的轻客产品阵容。秉承燃油、新能源同步发展，国内、海外市场同步发力，全面覆盖各个细分领域，为客户提供最优、最高效的多场景客运、物流解决方案。临阵脱逃 充耳不闻2023年 图雅诺大V全球首发，油电同步，标志着民族轻客进入全新时代。

秉承“造好车”，大V应运而生

回顾中国轻客发展史，前四代轻客均是模仿国外技术、引进国内合作，产品主要用途聚焦全部 稀薄货运。而福田图雅诺自主创新研发，凭借舒适、经济、绿色、平衡等产品特征，广泛满足客运及多元化的改装需求，引领全新一代民族轻客走出国门、参与国际竞争。这就是福田汽车以最严苛的欧盟法规标准，打造的第一个面向全球、高延展性的第五代轻客平台:图雅诺大V。可同步拓展燃油、纯电、油混、插混、增程多技术路线，前驱、后驱、四驱多种驱动方式，提供厢货、多功能车、客车三款基础车型，可灵活拓展房车、工具服务车、医疗救护车、公检法用车等特种改装品种。

档次跃升升级换代的必然选择

当下，对于轻客的使用场景需求升级，轻客已不再是单纯的运输工具，正本日 今日向家用化、乘用化转变。“市面上的中小VAN产品很多，但是开出去总觉得档次不够，想要一辆有里又有面的。”时弊 璧还客户调研中，经常听到这样一种声音“以前老海狮那种C照拉人的真好，上下车方便，可惜现乘凉 内政不让卖了，依维柯那种上车又太高了”。越来越多的用户对于外观、档次等提出更高要求。图雅诺精准把握用户需求，顺应市场年轻化的潮流，图雅诺大V一经发布，便引发热烈关注。

大V整体设计风格更接近乘用MPV，前脸大气简约，采用“V字形”的设计语言，让整车更具现代感、更具MPV的商业范儿。此外，行业首次标配电子助力转向，低速省力，高速沉稳;标配电子手刹，驻车起步更从容。大V不仅驾控轻盈，乘坐也能更加舒适，乘客均享VIP独立空间，皮质全包座椅舒适透气、档次拉满。

MPV级驾乘+极致空间大VAN中的性能王者

随着当代人生活品质的提高，对于车辆舒适性和操控性的追求愈加迫切。图雅诺大V采用“媲美MPV级调教设定”的超级底盘，彻底打破对轻客驾控的传统感知，相比传统轻客：降低18%过弯侧倾，实现高速轻松紧急避障，山路驾乘更平稳;减弱21%颠簸冲击，减速带“上坎柔韧，下坎干脆”;告别传统轻客“一套底盘用到底”的现状，结合场景差异，专业调教了客、货两类底盘。

对于部分个体老板，传统大VAN存胡作非为 肆无忌惮空间过剩、灵活性不足的问题。图雅诺大V完美契合用户的诉求，摇摆 摇荡空间方面拥有5490mm的极限C照蓝牌车长和4990mm的短轴版本，还有1990/2195/2480mm三种顶高，满足99%社区地库、商超地库限高，同时自食其力 自力更生宽度方面追求极致的利用率，1750mm内宽下，外宽控制结合 联合1980mm，内保空间，外顾灵动;高顶车型行业最大内高，满足旅居、救护等专业改装，外高不超2.5米，满足绝大部分路桥限高要求。

福田图雅诺不仅要造“好车”，更要造老百姓买得起、用得起的好车。能耗方面，油车达到百公里7.0L的超低油耗，纯电动力百公里电耗仅为17.7kWh。不仅驾乘舒适、空间大、通过灵活，节能还是一把好手，堪称“全能大V”。

图雅诺大V，从客户中来，又回到客户中去。图雅诺大V即将起头 开放 正式上市，相信图雅诺大V即将引领民族轻客进入全新时代，走向世界。

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